11日全国铁路发送旅客665万人次

这些成功的飞行试验，国铁有力推动了中国航天运输技术由一次性使用向重复使用的跨越式发展，为重复使用天地往返航天运输技术发展奠定了坚实基础。

一次性运载火箭长期是人类进入空间的主要运输方式，送旅为什么要发展可重复使用的运载火箭？中国科学院院士、送旅中国航天科技集团科技委主任包为民指出，随着进出空间规模需求的快速增长，一次性运载火箭在发射成本、履约周期和产能需求等方面均面临巨大挑战，发展可重复使用运载火箭能够很好地解决以上问题。

包为民说，日全综合来看，日全可重复使用运载火箭在发射成本和发射频次上相比一次性使用运载火箭具有明显优势，是实现1小时全球抵达、天地往返运输等大规模、低成本进出空间运输系统的重要途径。

形成多种技术方案早在20世纪五六十年代，国铁人类就已经开始了对重复使用航天运输系统相关技术的探索。

经过几十年发展，送旅主要航天大国和地区已拥有不同程度的重复使用技术储备，形成了多种典型的重复使用运载器方案。

其中，日全根据入轨级数，日全可分为多级入轨方案和单级入轨方案；根据起降方式，可分为垂直起降方案、垂直起飞水平着陆方案、水平起降方案；根据回收方式，可分为部分重复使用方案和完全重复使用方案等。

(责任编辑：古天乐)