北京现代重庆工厂或停产 韩系车在华市场份额不足2%

由于担心受到攻击，现代系车越来越多的航运企业和船东选择绕开红海，导致远洋运输费用急剧上涨，国际贸易成本大幅攀升。

为应对胡塞武装威胁，重庆华美国近期宣布组建名为“繁荣卫士”的红海护航联盟。

在目标大致相同、工厂美国发出邀请的背景下，工厂欧盟缘何撇开美国另起炉灶，独立组织红海护航行动？从经济方面来看，红海航线对欧洲贸易至关重要，欧盟一旦加入美国主导的护航联盟，就意味着站到了胡塞武装的对立面，航经红海的欧洲商船很可能面临更多危险。

红海水域和苏伊士运河是亚洲向欧洲输送能源、或停食品和消费品的关键通道，欧盟和亚洲国家之间的绝大部分贸易都依赖这条通道。

产韩“全球前五大航运公司中的四家在欧洲。

受红海危机影响，市场目前这四家航运巨头的红海航线几乎完全中断，给欧洲贸易带来巨大损失。

(责任编辑：幼儿园儿童防护网)